Nagy merevségű Y-tengely, négy vezetősín kialakítás, fúrás, marás, menetfúrás és egyéb összetett feldolgozás végfelületén vagy oldalán lehet, megvalósítható a klip, az összes befejezett munka koncepciója.
5. Erős késtorony:
A szervomotor-leválasztás, a fogtárcsa pozicionálás és a hidraulikus rögzítés tervezési struktúrája elfogadott.Gyors késcsere sebesség és nagy pozicionálási pontosság.A késtorony belseje zárt, emelés nélkül forog, pontos és stabil.Az elektromos szerszámok a késtorony minden pozíciójába felszerelhetők.A maróorsót szervo orsómotor hajtja, nagy teljesítményű, nagy sebességű, erős marási képességgel rendelkezik, ugyanakkor az orsó C tengely elválasztást érhet el, bármilyen szögben nagy pontosságú marási feldolgozás érhető el. az autós maróanyag-feldolgozás valódi értelme.
6.Programozható hidraulikus hátsó ülés:
A hagyományos hüvelyes orsóhoz képest, nincs hézag, a pozicionálási pontosság nagyobb.A hátsó ülést hidraulikus motor hajtja, és a helyzetérzékelővel, az elektromágneses fordulatszám-szabályozó szeleppel és a nyomásszabályozó szeleppel kombinálva a pontos helyzetpozícionálást, a kettős sebességszabályozást és az emelési erő beállítását teszi lehetővé.A hátsó ülés tolóereje az alkatrészek megmunkálási pontosságának hatékony biztosítása érdekében állítható;a hátsó ülés mozgatható dupla sebességszabályozással, ami nagymértékben csökkenti a pozícióbeállítási időt.A hátsó ülés mozgását a rendszer vezérelheti az automatikus feldolgozás megvalósítása érdekében.
7. Energiatakarékosság és környezetvédelem:
A huzalrúd és a vezetősín mindegyike zsírkenéssel készült, ami csökkenti a kenőolaj-fogyasztást, csökkenti a hűtőfolyadék szennyeződését és nagymértékben javítja a vágófolyadék élettartamát.A teljesen zárt védőburkolat teljesen elkerüli a törmelék és a por kiszóródását, és nem szennyezi a munkakörnyezetet.